从曼彻斯特到利物浦的20分钟火车之旅 - 北方的交通愿景揭晓

乘客可以在20分钟内从曼彻斯特前往利物浦,开车穿过山顶区的隧道,拥有“牡蛎”旅行卡更快的铁路旅行,公路投资,旅行卡,更好的机场路线,以及更快地建设高速HS2航线所有这些都是建立“北方强国”的新蓝图今天发布的报告旨在平衡南北图书 - 将北方经济增加440亿英镑,或者每位居民增加1,600英镑

与政府一起,论文是由北方运输局起草 - 北方领导人小组它制定了公路,铁路,货运,机场和智能票务长期战略的计划A'TransNorth'铁路网络将连接曼彻斯特,利物浦,利兹,谢菲尔德,纽卡斯尔和赫尔,在一些轨道上达到140英里/小时它将在30分钟内从曼彻斯特到谢菲尔德和利兹的乘客,在1小时50分钟内到达纽卡斯尔网络铁路公司首次分析了这些可能的航线和定价铁路线路选择最高达880亿英镑 - 包括建设新的铁路线路今天由乔治·奥斯本和交通部长帕特里克·麦克劳林发起,报告包括:理查德·莱斯爵士,TfN合作委员会主席和曼彻斯特理事会领导人,他说:“我们的城市个体强大,并且越来越多地拥有增长的工具,但通过共同努力,他们可以比他们的部分总和更强大

但绝对重要的是确保围绕我们的投资获得长期的跨党派支持计划至少在未来15年内运行,并且每次选举都不会改变交付情况“它将为人们,货物和创意提供一个单一的市场,使北方能够与世界其他地区竞争,成为英国经济增长的引擎“北方运输有望成为由独立主席领导的机构,将于今年秋季任命政府已承诺明年将拨款6400万英镑他们制定了一项铁路战略 - 总计1.25亿英镑,承诺探索桌面上的所有交通选择但政府尚未承诺建立一个新的联合网络所需的150亿英镑 - 根据左倾思路 - 坦克IPPR 新航线升级现有航线其他建议高速公路将M62升级为智能高速公路的四条车道,从利兹东部到曼彻斯特的整个长度将M6转换为16号交叉路口(特伦特河畔斯托克)和19号(诺士佛)之间的四车道智能高速公路在21号交叉路口(Warrington)和26号(Wigan)之间完成A1的升级,提供伦敦和纽卡斯尔之间的连续高速公路标准将M1 J32-35a和39至42升级为智能高速公路,以实现硬肩运行改善通往利物浦,赫尔和亨伯河主要港口支持货运开发下一代重大道路改善措施,以解决东西向的连通性和战略瓶颈探索谢菲尔德和曼彻斯特之间的奔宁山脉之间重要的新道路连接的可能性 - 采取HGV和其他交通走出峰区国家公园,保护自然遗产探索选择,从苏格兰C大幅升级A66从纽约到卡莱尔的Penrith和A69的两个目标 - 两者都旨在更好地连接M6和A1探索选项,以解决M60(8 - 18交叉路口)和曼彻斯特和Warrington Freight之间的M62的拥堵,为M62和M60提供重大升级提供更快,更可靠的旅程完成工作以评估新的Trans-Pennine隧道(包括公路和铁路选项)的选项,以便为从曼彻斯特到谢菲尔德的A628提供缓解研究选项,以便在北部奔宁的双A66或A69完成对A1(M)进行一系列升级,以提高唐卡斯特和谢菲尔德周边配送中心的旅程可靠性,并改善对三通港的访问,继续改善从北约克郡到纽卡斯尔的A19,这将支持泰恩港和三通的完工升级至A160 / A180至伊明翰港,包括将A160完全升级至A180与Port Com之间的双车道在Hull和M62之间升级A63 Castle Street与北部港口合作以确保在开发更广泛的分销网络时考虑他们的扩张计划智能票务和票价立即采取行动简化北部的铁路票价,消除不公平目前存在的价格差异为连接北方的北方综合旅游区域的票价结构区域提出建议对齐北方城市的不同门票和方法与公共和私人公共交通运营商合作,商定引入新技术的适当方式乔治·奥斯本说:“连接北方的大城市是我们建设北方发电站计划的核心

这份报告有可能彻底改变北方的交通运输,我们将与北方运输公司密切合作,帮助实现这一目标

一个现实“从支持高速铁路到引入更简单的票价在整个北方,我们雄心勃勃的交通计划意味着我们将实现真正的国家复苏,国家的每个地方都将分享英国的繁荣“副总理尼克克莱格说:”所有这一切都将确保朝鲜能够在经济增长并没有成为一个大瓶颈“交通局局长帕特里克麦克劳林说:”这种动态变化改变了政府对北方交通解决方案的看法“创造就业,投资和繁荣的北方动力,是一个关键目标

政府的长期经济计划我们正在以新的联合方式规划运输和增长今天我们为北方经济制定了一项综合战略,这将有助于北方集中力量北方运输为北方带来强大的新声音“政府将通过在n期间准备一份专用的混合法案,在北方提供HS2 - 英国新的南北高速铁路

分钟议会这是为了将HS2更快地送到克鲁郡,但需要进一步分析并做出关于首选路线的最终决定

它还将考虑加速利兹和谢菲尔德之间的路线建设,并允许它成为用于快速区域列车服务

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