曼彻斯特权力下放:呼吁北方拥有更强大的运输权力支持

新成立的北方运输机构的老板正在支持一份报告,呼吁更多地方的运输权力

同时也是曼彻斯特市议会领导人的理查德·莱斯爵士表示,在围绕将运输能力转移到北方的讨论中已经取得了进展

他回应了左倾智库IPPR的一份报告

它的主管告诉M.E.N,总理乔治奥斯本需要“把钱放在嘴边”并投入150亿英镑用于英格兰北部的铁路,公路,货运和空运的长期计划

为了应对David Higgins爵士在他的原始报告HS2 Plus中提出的挑战,并由曼彻斯特,利物浦,利兹,纽卡斯尔和谢菲尔德联盟推出了北方运输

如果采用这项150亿英镑的15年投资计划,将道路通行能力提高150%,将铁路行程时间提高一半

它还将提供新的列车运行在专用的125英里/小时的跨奔宁铁路连接,更快的通往纽卡斯尔的路线以及更好地进入港口和机场 - 改善全国的货运和物流运输,并使个人和商务旅客受益

理查德爵士代表北方交通局发表讲话说:“北方交通局(TfN)热烈欢迎这份独立报道,该报告支持并验证了目前正在进行的这项突破性计划的所有艰苦工作 - 改善英格兰北部城市和地区之间的联系,支持经济增长

“IPPR报告包含一些有用的建议,并且正确地认识到TfN雄心壮志的转型性质以及该计划将提高就业率,生产率和工资并帮助重新平衡国民经济这一事实,他们也应该注意到这一过程将是渐进式的

它的发展

“展望未来,TfN按计划在本月晚些时候(2015年3月)发布自己的中期报告,我们仍然绝对致力于与政府一起实施该计划,并努力将这一令人兴奋的未来愿景变为现实

”在过去10年中,这个国家的交通基础设施投入了270亿英镑

其中只有60亿英镑来到了英格兰北部

在目前的计划中,在未来15年内,伦敦的每位居民将获得3,095英镑的运输投资

相比之下,每个西北居民的费用为460英镑

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