计划在没有首先建造新的道路和铁路连接的情况下开放Port Salford开发项目

物业巨头皮尔试图在没有首先建立新的公路和铁路连接的情况下开放其庞大的索尔福德港开发项目 - 与理事会达成协议

该公司试图修改其目前正在Barton建造的价值1.38亿英镑的铁路,公路和航运码头的规划许可,引发了工党的Irlam和Cadishead分支机构以及当地议员的激烈反应

Peel于2010年获得了开发和公路和铁路基础设施的规划许可

但他们现在想要改变它,因为一家公司渴望尽快到现场

索尔福德市议会确认皮尔已提交申请,以改变该大纲规划许可的两个条件

这些与条件9相关,在任何企业开始从现场开始运营之前,铁路连接应该到位;条件10,在巴顿桥下方通往该站点的新道路在任何企业开始从该站点开始运营之前完成

Peel要求修改这些条件,以便一个企业可以在完成之前从现场运营,并且已经为企业将占用的建筑物提交了详细的申请

这些申请可能会在3月份由索尔福德市议会规划小组决定

皮尔拒绝发表评论

本周五,皮尔将在巴顿的AJ贝尔橄榄球体育场举办公开展览,以概述Port Salford项目第一阶段的计划

这将包括一个新的物流仓库,创造280个工作岗位

公众可以在下午1点到7点之间访问

有兴趣寻找Port Salford的公司包括在线零售商亚马逊和在线杂货公司Ocado

巴顿议员约翰马伦和伊拉姆议员罗杰琼斯写信给市政厅,反对皮尔的申请

Irlam和Cadishead工党也反对这一申请

琼斯议员说:“皮尔告诉我们他们在铁路方面遇到了问题,但仍然希望继续开展第一阶段的开发

“但我们不想要的是繁忙的当地道路,因为基础设施还没有到位

”在给国会琼斯的电子邮件中,Network Rail的社区关系执行官David Rankin说:“任何延迟到Port Salford计划并非完全归功于Network Rail

我们仍在等待皮尔签署协议,让我们推进该项目

“Port Salford Rail连接是由外部政府资助的计划(由Peel提供),因此时间尺度很大程度上取决于它们

“时间表尚未与皮尔达成协议,但铁路连接的调试确实必须与附近的其他规划相结合

因此完工日期可能在2017年之后

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